Добро пожаловать!
Войдите в личный кабинет
Войдите в личный кабинет
Зарегистрироваться

BirKart| Бренд | MANNOL |
| Артикул | 7108 |
| Объем | 20 |
| Вязкость | 5W30 |
| Спецификация API | CI-4 |
| Спецификация OEM | MAN 3277; Volvo VDS-3; MTU Type 3; MACK EO-N; RENAULT RLD-2; |
| Спецификация ACEA | E4; E7 |
Энергосберегающее синтетическое моторное масло (на основе ПАО) для тяжелых и высокоскоростных дизельных двигателей последнего поколения с турбонаддувом и без него, работающих в сложных условиях. Масло успешно прошло дорожные и лабораторные испытания в центрах концерна Daimler и получило их письменное одобрение.
Свойства продукта:
- Уникальная низковязкая синтетическая ПАО-содержащая основа высочайшего качества, с идеальной вязкостью в требуемом температурном диапазоне, в сочетании с инновационным пакетом присадок обеспечивает непревзойденные антифрикционные, противоизносные и противоизносные свойства, что значительно продлевает срок службы оборудования во всех, даже самых сложных условиях эксплуатации. наиболее сложные режимы работают в довольно широком диапазоне температур окружающей среды и обеспечивают значительную экономию топлива;
- Синтетическая ПАО-содержащая основа и инновационный пакет присадок обеспечивают повышенную термоокислительную стабильность и непревзойденные моющие и диспергирующие свойства масла (TBN> 12,5), эффективно уменьшая образование накипи и лака, предотвращая отложения всех видов и поддерживая идеальные детали двигателя, особенно цилиндропоршневую группу, на протяжении всего срока службы.весь период обслуживания между заменами;
- Уникальная ПАО-содержащая рецептура обеспечивает устойчивость масла к старению, а за счет пониженного испарения и высокой температуры вспышки уменьшает накипь "отходов" масла, что позволяет использовать его в двигателях с длительным ресурсом до 90 000 км и обычных двигателях;
базовая, более низкая вязкость обладает идеальными низкотемпературными свойствами, включая низкую температуру застывания, наряду с хорошей прокачиваемостью масла и коленчатостью компонентов двигателя при низких температурах, легким “холодным пуском” (до -35ºC) и сниженным пусковым износом.;
- Эффективно защищает детали двигателя от всех видов коррозии;
- Эффективно борется с увеличением напряжения сдвига в процессе эксплуатации, вызванного повышенной вязкостью из-за дисперсии сажи;
- Может использоваться в сочетании с несколькими двигателями с более высоким содержанием серы. и т.д.