Pilotlar təcili eniş protokolunu tətbiq etməyə başladılar və yanacaq tökməyə başladılar və bu proses üçün təyyarə təxminən 190 dəqiqə havada qaldı. 

Daha sonra pilotlar təhlükəsiz eniş edib və sərnişinlərdən xəsarət alan olmayıb. Eniş zamanı təkərləri olmayan eniş şassisi zədələnib. Boeing 737-nin arxa eniş şassisi adətən dörd təkərdən ibarətdir.

Keyptaun ekspedisiyası üçün havaya qalxan quyruq qeydiyyatı ZS-FGE olan təyyarə 2007-ci ilin sentyabrında istehsal edilib və 2020-ci ilin noyabrında FlySafair-ə təhvil verilib. 17 yaşlı 737 hava limanına enərkən təhlükəsizlik maşınları uçuş-enmə zolağında hazır vəziyyətdə dayanıb. 

FlySafair Afrikadakı ən böyük Boeing 737 donanmalarından birinə malikdir. Yohannesburqda yerləşən aşağı büdcəli aviaşirkətin hazırda 737-800 və 737-400 olmaqla bu tipli 34 təyyarəsi var.

Boeing bu ilin əvvəlindən bəri bir sıra oxşar pozuntularla qarşılaşıb.

23 yanvar 2024-cü ildə Atlanta-Boqota reysini həyata keçirən Delta Hava Yollarına məxsus Boeing 757 təyyarəsinin təkəri havaya qalxdıqdan az sonra qopdu və təyyarə geri döndü.

5 mart 2024-cü ildə Yaponiyanın Osaka şəhərinə getmək üçün dünən San-Fransiskodan yola düşən United Airlines-a məxsus Boeing 777 təyyarəsi havaya qalxarkən təkərinin eniş şassosundan qopması nəticəsində Los-Ancelesə enmək məcburiyyətində qalıb.